2012-01-01から1年間の記事一覧

ひかり模型 181系製作

ひかり模型 181系制作 Vol.10 久しぶりの製作更新です。 暑い夏場は、KATO 20系の改造やTomix 485系の改造に精を出しておりました。 この記事については、後日UP致します。 今回は、運転室から離れられなくなっております。 イケメンになる為の整形?手術と…

実家神戸に帰ってきました!Vol.3

お盆の夏季休暇を利用して、実家神戸に家族そろって帰ってきました!Vol.3 明石駅の国道2号線より南側(漁港側)に国道に平行な商店街 = 魚だな に目的の店が数件あります。 今回は、『たこ磯』さんにお邪魔することにしましたが、すごい人気で、お昼時と重な…

実家神戸に帰ってきました!Vol.2

お盆の夏季休暇を利用して、実家神戸に家族そろって帰ってきました!Vol.2 明石は、子午線の町 東経135度線で有名です。 1884年の国際子午線会議でグリニッジ天文台を通る子午線(本初子午線)と認定されたから現在の明石の子午線があります。 本初子午線から…

実家 神戸に帰ってきました!

お盆の夏季休暇を利用して、実家神戸に家族そろって帰ってきました!Vol.1 1日 子供が明石焼き=玉子焼きたこ焼?を食べたいとのリクエストで明石まで出掛けることにしました。 神戸と言えば、異人館、六甲山、ハーバーランド ですが 明石大橋も有名な景勝地…

ひかり模型 181系 製作 Vol.9

ひかり模型 181系製作 Vol.9 久々2ヶ月ぶりのブログとなります! と言いますのも、前回更新後 5月26日に8年使用に耐えた 日立製 Plius がついに逝ってしまいました。 以前から、兆候があったにもかかわらず、手当てもしないまま使い続けておりました。 ボー…

181系 製作 Vol.8

ひかり模型 181系製作 Vol.8 前回に引続き 真鍮型材に真鍮板0.4tをクランプで固定して、厚板にて一気に折り曲げて行きます。 屋根深さ・後方窓抜きは、図面と現物あわせで調整致します。 宮沢模型のクロハ181用にもう一両分製作して置きます。 まずまずの出…

181系 製作 Vol.7

ひかり模型 181系製作 Vol.7 ひかり模型 181系 先頭クハ181を製作をスタートしたのが、平成23年5月1日の事。1年が経過しました! 未だ、完成に至っておりません!体調不良や顔への拘りから、運転室部分を新規製作まですることとなりました! キットの良さ、…

久留里線・いすみ鉄道 撮影記 後記

久留里線・いすみ鉄道 撮影 後記 大多喜駅から撮影Pointを探して車で移動! 事前に撮影Pointを予習していない為、息子のiPhone地図ナビゲーションを使っていすみ鉄道探しをする状況! 城見ヶ丘駅~上総中川駅で国道465号線沿いでいすみ鉄道と合流し…

久留里線・いすみ鉄道 撮影 前記

久留里線・いすみ鉄道 撮影 前期 連休合間の4日(金)3日の雨予想の中、房総半島へキハ30を撮影決行しました。 自宅を8:00 小雨模様の横浜都筑区内の自宅をスタート! アクアライン入口 川崎浮島ICまで一般道を走り40分程 川崎浮島IC入口から1.6km工業…

181系 製作 Vol.6

ひかり模型 181系製作 Vol.6 体調が未だ良くありませんが、少し調子良い折を見て若干ですが進捗しましたので報告いたします。 10月30日を最後にストップしておりました。 やはり、課題の運転室ですが、色々資料調査の末、キットの運転室は3mm幅が狭いと分…

2012.2.19 久々のミーティング

久々に 117フレンズクラブのミーティングに参加 当クラブは、やはりすごい!! 117クーペが23台 内ハンドメイドが7台! 何時も良く集まること! 平均年齢も50歳を超えているでしょう。 ミーティングと言っても、朝食会です。難しい話は一切ありません。 仲間内…

2012年 New Year Meeting

New Year Meeting に行って参りました! 特筆すべきは、当クラブブース脇にフローリアンそれも今回3台 内一台が初期型 非常に珍しい車が鎮座しておりました。 フローリアンの初期タイプは、ご覧のようにテールランプが横一文字の117クーペ風のデザインでした…

New Year Meeting 2012.1.29 ローレル C30

本日24年1月29日(日) New Year Meeting に行って参りました! 本年最初のプログとなります! 本年もよろしくお願い致します!! 体調不良が12月以降続き、全ての作業がスットプしております。また、年末の片付け等模型も車も特に車は運転未熟者の出現を嫌っ…