ひかり模型 181系制作 Vol.5 10月30日製作スタートから6ヶ月でやっと箱になりました ボンネットのエアーインテークのフィンを真鍮帯板0.4ｔ×2.0mmから製作し、前回紹介のジグを使って組立、取付後の様子 内側をチャンネルで塞ぐか否か検討中です。 ボンネッ…

簡易電源車 マヤ20 製作奮闘記 Vol.1 ちょっと気分転換に製作スタート！ KATOから20系寝台客車が発売されてから、「さくら」編成を製作したく計画を膨らませ車両のストックに努めてまいりました。 昭和40年代の編成とダイヤに拘り車両の収集をしてまいりまし…

ひかり模型 181系制作 Vol.4 4ヶ月振りに再開しました。 車の修理に追われてHOをご無沙汰にしておりましたが、念願の車会復帰を果たしましたので、両輪で模型工作を進めてまいります！ 前回から大きな進捗は見られない物の、少しづつ(ホフク前進)ですが前に…

先週9月25日 117フレンドクラブの朝食会に行って参りました。 久々に、ローレル もブレーキマスターバックの修理から車会復帰したのを機会に出席しました。 117クーペが11台 内ハンドメイド4台 知らないクラブ員も増えるなど色々変化がありました。でも、一…

日産ローレル C30 ブレーキマスターバック交換の巻 Vol.3 本日車会復帰を果たしました！ マスターバックを取付、ブレーキマスターシリンダーを取付 マスターシリンダー取付前にシリンダーピストンの奥行きを確認しておきます。 マスターピストンの奥行きは2…

日産ローレル C30 ブレーキマスターバック交換の巻 Vol.2 先週の続きを開始いたしました。 バルクヘッドのボルト貫通穴が元のマスターバックのものと合うわけも無く、ケンメリC110後期のマスターバックのスタッドボルトの位置も当然違っています。 新たにド…

ブレーキマスターバックがエアー漏れした5月以来、愛車にも乗れず、眠ったままになっておりました。その間、オークションに質問攻め！近所に有るFLEXオートに出かけてブレーキマスタバックの新品があったのをお断りをして採寸させて頂いたり。準備をしており…

日産ローレル 誕生物語 日産ローレル(中)は、日産鶴見工場内開発室で1963年秋口から開発がスタートしたようです。当時、日産の乗用車に、タクシーや商業車の使用を目的にしなかった車種はありませんでした。 そこで、日産技術陣の中から、タクシーや商業車で…

2週間 風邪をこじらせて製作が全て中断しおりました！ 細かい作業と修正作業で大きな進捗は見られません・・・! 乗務員ドアのステップが在庫が無くまた実車の乗務員ドアの開口幅560mmに適合するパーツが無い(実際ひかり模型の乗務員ドア開口は8ｍｍ)為0.2ｍ…

連休は暦通りで家族との動きの合間に製作しております。 ボンネット部分のプレスは特に難しい修正はありませんでした。 パーツ点数が多いのとライトケースの修正と左右のライトケースの間隔の修正が181系の印象を左右するこのモデルの一番の修正箇所となると…

時代検証 最近 考古学的車輌の完成品が入手できましたので紹介させて頂きます!! 天賞堂・宮沢模型で151系が発売された当時、2社が同じ製作所に模型制作を発注した様です。 ボンネット部分が真中で継がれた形で成形しています。 側面の2次側の荷物保管室が1次…

KATO 181系グレードUP 最近181系が好きになり、当時山陽道を走っていた『しおじ』を再現したく、KATOの151系･181系、マイクロの151系を入手、また、数年前オークションで手に入れたHO 宮沢模型の181系、ショップで入手したひかり模型の151系とコレクションが…

この度 東北関東大震災により被害を受けられた皆様に心からお見舞い申上げます。 一日も早い復旧と皆様のご健康を心からお祈り申上げます。 私も16年前 阪神淡路大震災を神戸の実家近くで経験しております。今回ほど物資が無く困ったことはありませんでした…

久々にアマミヤのDF50の製作を復活！ 当時、シナノマイクロがDF50のトータルキットを発売した数年後、奄美屋から同様のトータルキットが発売されたものの組立ジャンク品をオークションで4年前に入手。 コンロで炙り部品をばらしたまま1年が経過しました。 前…

117フレンドクラブの朝食会の久々に行って来ました！ 117クーペがなんと20台！ 内ハンドメイドが7台！！ 皆さん車とともに年齢を重ねられて車もそれなりに良い感じです。 当の私も2008年の8月迄は47年式 EC改のオーナーでした。 今は、神戸の友達に売ってし…

製作途中の模型達を紹介致します！ 手持ちのNゲージでは、グリーンマックスの155系、湘南型８０系、湘南型のお面収集癖から京王井の頭線3000系、東急旧5000系、京急旧600系、好きな車両の営団 千代田線6000系、小田急5000系、京急旧1000系、キハ45(塗装済み…

平成4年4月から神戸市内の実家の駐車場で惰眠するわが愛車 後ろには、後程紹介するKPC30 ローレルHT 2000GX も惰眠中！ 16年ぶりに社会復帰致しました。 平成22年4月に会社の借りているビルオーナーに暴行を受け、その慰謝料を元手に平成22年10月に車検を取…

土浦市は人口144,154人 土浦藩は明治維新前後は土屋氏が95000石を納めていて常陸国の水戸藩に次ぐ領地の広さを誇っていたそうです。 土浦城は一名『亀城』と呼ばれ、平城であった。お堀を幾重にもめぐらせた水城でもあったとの事。小さなお堀はがありました…

1月23日(日) 極秘使命をうけて笑笑 荒川沖駅前店に行って参りました。 まず、かち割りワインとお通しの枝豆で乾杯！ お勧めメニュー 大阪キャベツ焼き? 単に お好み焼きやん お好み焼きは何時食っても美味い！！ 平打ちカルボうどん～とろり温玉のせ～ きし…

ブログをはじめまし 車・特に旧車、鉄道関連・鉄道模型HO/Nゲージ 等 思いを綴ってまいります。 コメント大歓迎です。 これからどうぞよろしくお願いします！